Fiabilitatea, calitatea superioară și diversitatea modelelor disponibile fac din mașinile germane o opțiune
Scapati de birocratie si de drumuri interminabile apeland la serviciile noastre de inmatriculari si proceduri conexe!
Aici veți găsi galeria de fotografii ale autovehiculului ce este verificat. Seturile de imagini sunt grupate după details publicării. În unele cazuri, fotografiile se pot repeta. Acest lucru se datorează faptului că posesorul a pus la dispoziţia mai multor instituţii aceleași fotografii. Pentru un potențial cumpărător, ar putea fi un indiciu crucial faptul că autovehiculul căutat, a fost disponibil pentru vânzare pentru o perioadă lungă de timp.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul worldwide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest conventional. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de Manage a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Manage a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Command este codificată:
Asadar, in cele ce urmeaza ne vom referi la standardul ISO 3779 privind seria de sasiu sa treatment este valabil pentru marea majoritate a masinilor de pe la noi.
Jumătate din mașinile aduse în România, puse la vânzare, au probleme: "Cifrele ar trebui să dărâme mitul că mașinile care vin de afară au fost folosite de bunicuțe sau doctori". Care sunt mărcile cu cele mai multe nereguli și cum pot fi evitate.
Cele mai mici țări din lume. Au o frumuseţe rară, mulţi turişti vor să le vadă Playtech Știri
, facial areați-o acum pentru a verifica istoricul vehiculului. Dacă mai aveți îndoieli – nu ezitați și contactați-ne. Echipa autoDNA vă stă la dispoziție pentru a vă ajuta să aflați mai multe despre vehiculul treatment vă interesează. Contactaţi-ne
Important Usually Enabled Vital cookies are Totally essential for the website to operate properly. This category only incorporates cookies that makes sure essential functionalities and verificare istoric masina security features of the website. These cookies don't retail outlet any personal details.
Datele din rapoartele autoDNA provin din peste twenty de țări europene, precum și din SUA sau copyright, de la peste fifty.000 de instituții diferite treatment furnizează servicii în sectorul auto. Serviciul autoDNA este disponibil 24/7 din orice loc din lume, prin Personal computer, pillă și smartphone. Singurul lucru de treatment aveți nevoie să verificați istoricul vehiculului este seria de șasiu/numărul VIN. RAR ( Registrul Auto Român ) Prin serviciul on-line RAR se poate verifica istoricul vehiculului ( condiția fiind ca mașina să fi trecut cel puțin o dată pe la RAR), prin accesarea Internet site-ului oficial al Registrului Auto Român , serviciul de verificare istoric vehicul . Datele make sunt: activitățile derulate la RAR și numărul de kilometri înregistrați în bordul mașinii ( kilometri regăsiți în baza de day a RAR sau a stațiilor ITP autorizate ), existența / valabilitatea cărții de identitate a vehiculului si câteva day tehnice.
Rapoartele autoDNA conțin doar day verificate și de cea mai înaltă calitate, datorită cărora puteți evita să deal withți o greșeală.
Vehiculele care au fost folosite ca taxi vor fi parcurs four hundred-five hundred,000 km. Comparativ cu vehiculele detinute de persoane fizice din acelasi an de model, kilometrajul lor va fi de cel putin doua ori mai mare. Vehiculele in leasing si cele de flote sunt mult mai usor de verificat. Majoritatea sunt vandute de firme de leasing care nu vor ascunde istoricul vehiculului de cumparator. Cand vine vorba de starea tehnica a autovehiculului, insa, nu poti fi sigur pana cand nu verifici.
Nimeni nu vrea un vehicul cu daune ascunse. Acest lucru ar putea duce la un preț exagerat sau la probleme de siguranță la drum.
Situatia platii taxei de poluare se poate afla doar adresand o cerere ANAF-ului care elibereaza o adeverinta in acest sens.